无码中文字幕AV免费放DVD

  • 專注磁性傳感器設計和制造 連續3年入庫國家“科技型企業”

    服務熱線:13160108259

    微信咨詢
    您的位置: 首頁 > 新聞資訊 > 公司新聞
    輪速傳感器的結構和原理
    返回列表 來源: 本站 發布日期:2021-11-30 10:04:20

    說到輪速傳感器很多朋友都感覺特別陌生,更不了解其中的原理和結構。它實際在我們的生活中非常常見,汽車車輪轉速測量就是用到輪速傳感器,那么今天就由我為大家介紹下輪速傳感器的結構和原理吧。

    輪速傳感器

    1、結構

    霍爾式輪速傳感器由傳感頭和齒圈組成。傳感頭由永磁體、霍爾元件和電子電路等組成

    2、原理

    霍爾式輪速傳感器利用霍爾效應原理,即在半導體薄片的兩端通以控制電流,在薄片的垂直方向上施加磁場強度為B的磁場,則在薄片的另兩端便會產生一個大小與控制電流、磁感應強度B的乘積成正比的電勢,這就是霍爾電勢。

    用霍爾元件作為汽車的車輪轉速傳感器時,多采用磁感應強度B作輸人信號,通過磁感應強度B隨輪速變化,產生霍爾電勢脈沖,經霍爾集成電路內部的放大、整形、功放后,向外輸出脈沖序列,其空占比隨轉盤的角速度變化。齒盤的轉動交替改變磁阻,引起磁感應強度變化,即可測取傳感器輸出的霍爾電勢脈沖。


    看完了上面的介紹,大家應該對輪速傳感器的結構和原理有了大概的了解??柋荆暇┬履茉纯萍加邢薰緦I磁性傳感器自主研發設計和制造公司,主營輪速傳感器,角度傳感器,曲軸凸軸位置傳感器,油門踏板,節氣門位置傳感器,工程機械傳感器,方向汽車傳感器等整套解決方案提供商!歡迎有需求的朋友在線咨詢。




    全國服務熱線

    13160108259
    无码中文字幕AV免费放DVD